ПКЗ-70 - портативный, передвижной ручной заливщик швов битумными мастиками. Заливщик органично вписывается в имеющуюся технологию ремонта трещин и предназначен:
Ручной заливщик ПКЗ-70 имеет сварную металлическую конструкцию, передвигается на металлических колёсах (переднее поворотное – 1шт. и задние неповоротные – 2шт.) с литой резиной. Заливщик ПКЗ-70 оснащен термометром (для предотвращения перегрева материала), ворошителем для перемешивания рабочего материала, шлангом подачи газа и газовой горелкой. ПКЗ-70 является маневренным и удобным в эксплуатации одним человеком.
Назначение изделия.- Заливка трещин и швов в дорожном покрытии.
- Заливка швов в бетонных конструкциях и при прокладке рельсовых путей.
- Заливка швов у бордюрного камня.
Наименование показателя / Единицы измерения | Значение показателя |
---|
Объём бункера, л. | 70 |
Объём полезной загрузки, л. | 60 |
Расход газа, л/час, не более. | 1,5-2,0 |
Температура нагрева, °С, не менее. | 160 |
Длина/Высота/Ширина, мм. | 1260/1085/720 |
Масса, кг. | 65 |
Комплектация ПКЗ-70:- Заливщик, шт. 1
- Газовый баллон (27 л), шт. 1
- Редуктор с ручной регулировкой, шт. 1
- Газовый шланг, шт. 1
- Горелка газовоздушная, шт. 1
- Термометр, шт. 1
- Кремниевое огниво, шт. 1
Описание конструкции.
Ручной заливщик швов ПКЗ-70 состоит из рамы, на которой установлен бункер. Рабочий материал загружается через крышку, а расплав выпускается через сопло. Количество подаваемого материала регулируется открыванием заслонки на сопле при помощи рычага. Расплавленный материал подается в каретку, которая опускается в рабочее положение рычагом и, скользя по плоскости дорожного покрытия, заглаживает шов. Для разогрева рабочих материалов используется газовая горелка, устанавливаемая под бак в направляющую. Газовый баллон устанавливается в обод на площадку и фиксируется креплением. Для перемешивания рабочего материала во внутренней полости бункера имеется ворошитель, вращение которого осуществляется рукояткой, расположенной в верхней части заливщика.
Подготовка к работе и порядок работы. Запуск заливщика. - Газовый баллон с пропаном установить в обод и зафиксировать креплением.
- Подключить горелку через шланг и редуктор к газовому баллону.
- Заполнить бункер заливщика материалом для заливки.
- Убедиться, что вентили горелок закрыты.
- Открыть вентиль газового баллона.
- Отрегулировать редуктор.
- Вынуть нижнюю горелку из направляющей, приоткрыть вентиль и зажечь пламя.
- Отрегулировать интенсивность пламени и установить горелку в рабочее положение.
Отключение заливщика. - Закрыть вентиль газового баллона.
- Дать прогореть оставшемуся в шлангах газу.
- Закрыть вентили на рукоятках горелок.
Рекомендации по работе. - Нагревать заливочную массу медленно.
- Не доводить заливочный материал до кипения.
- Чтобы избежать прилипания салазок каретки следует время от времени их подогревать.
- Салазки следует заполнять только на четверть объема, чтобы было видно часть обрабатываемой трещины.
- При наличии глубоких трещин всыпать наполнитель, так как толщина слоя заливочной массы не должна превышать 2-2,5 см.
ЗапрещаетсяКатегорически запрещается допускать попадание воды и любой другой жидкости в бункер с разогретым материалом!
ВАЖНО: Осуществляйте нагрев материала (битума, битумной мастики) в бункере плавно, резкий нагрев может привести к пригоранию и даже воспламенению используемого материала.